今年5月，一份以海洋经济综合试验区发展规划为依据，旨在为加快海洋经济强省建设提供战略指引的《广东海洋经济地图》正式绘就，大海陵湾区以及雷州半岛即在这“六湾区一半岛”之中。如果说“湛茂阳”三市发展“临港经济圈”是粤西发展篇章的正文，那么海洋经济的出炉则是这一华丽篇章的序曲。

渔业与旅游业成“蓝色经济”基石

在阳江的闸坡渔港，一大早，来自广西、海南的渔船主们就挤满了码头，船上堆满了各种渔货，运载渔货车辆不停地在码头来回穿梭，过秤、交易的场面显得异常繁忙。

有位姓林的渔商告诉记者，这里交易的鱼品种多、质量高，有时一天交易高达两三百吨，因此吸引不少外地的渔船主前来。作为首批6个国家级中心渔港之一，闸坡渔港可同时停泊大小船只1000多艘，每年接待交易与补给的渔船达18000艘次。

阳江的渔业出类拔萃，而茂名的渔业也毫不逊色。如今，茂名渔业产业链正不断往外延伸，水产品加工异军突起。2011年，茂名水产品总产量82万吨，同比增长3.5%，全市海洋经济总产值达200亿元，同比增长11.1%。

如果说渔业在“蓝色产业”中显得“原汁原味”，那滨海旅游业正成为一支新兴的力量。近年来，“湛茂阳”三市着力发展特色滨海旅游产业，打造特色旅游品牌，东海岛-特呈岛-南三岛滨海旅游区、放鸡岛、海陵岛滨海旅游度假区等已经成为耳熟能详的旅游休闲之地。

2011年，阳江接待游客总人数达899万人次，旅游总收入达66.3亿元，增长了167%，湛江接待游客1812.3万人次，旅游收入92.9亿元，茂名旅游接待人数746.06万人次，旅游总收入87亿元，三大城市都呈现出旅游产业加快发展之势

“深蓝战略”有赖粤西支撑

如果说养殖、旅游产业相对经济总量而言显得“堆头小”，那么依着海岸线布局的高新技术产业和服务业大有后来居上之势，它们对粤西发展起着举足轻重的作用。

据了解，阳江市拟在阳江港深水岸线西侧、阳西县境内建立面积达3.5万亩的海洋经济特色产业基地，重点发展高新产业，基地建成后年工业产值将达到1000亿元以上，而湛江、茂名也有类似的规划与举措。

对于“蓝色”的海洋经济而言，谁抢占了产业的制高点，谁将赢得主动、赢得未来。湛江市城市规划局相关负责人表示，要把发展海洋经济作为推进粤西地区蓝色崛起的重要“引擎”，利用湛江、茂名、阳江的海域、海岛和岸线资源，重点发展海洋油气开采、海洋化工、船舶修造、现代渔业等新兴海洋产业，争取发展成为国家级海洋经济试验区先行区，打造粤西地区“蓝色经济带”。

据了解，在“广东海洋经济地图”中，“大海陵湾区”定位为珠三角与粤西之间的重要通道，发挥对接珠三角、承接海洋产业转移的重要作用，未来广东重点海洋新兴产业、深海开发等“蓝色经济”的崛起离不开粤西的支撑。

业内专家表示，海洋经济是广东特别是粤西地区的突出优势，但是这个优势还没有充分挖掘出来，“湛茂阳”三市海洋经济仍然呈现粗放发展格局，基于依托海洋发展的制造业如造船业，海洋服务业如港口物流与金融服务业等等，这些行业还比较薄弱，一旦这些领域打开局面，粤西的海洋经济发展将得到飞速提升。

“湛茂阳”系列报道引热议，各界人士建言献策

三地应抱团突围避免重复建设

“如此高规格地关注‘湛茂阳’临港经济圈的发展，在各地正紧锣密鼓贯彻落实省党代会精神的背景下，该报道的推出非常及时，而且问题的提出也充分体现了省委机关报的高度。”昨日，阳江市产业研究中心主任肖顺发副教授对本报连续推出的探路“湛茂阳”系列报道给予了高度评价。他认为，在区域一体化方面，粤西的发展与粤东相比有很大的差距，一提湛茂阳，湛江、茂名都要打造核心，这很容易就让阳江边缘化了。

“湛江、茂名之间的机场如何命名，如何辐射阳江，目前来看还不够清晰。粤东地区机场的名字叫‘潮汕机场’而不是‘揭阳机场’，是很好的例子。”他说，既然提出“湛茂阳”临港经济圈，三地就应该紧密团结起来，协调一致，在大项目争取、产业布局等方面统筹考虑，抱团突围。

与其他一些经济圈不同的是，“湛茂阳”临港经济圈着重突出了“临港”二字。湛江港（集团）股份有限公司董事长、党委书记张翼认为，港口资源是粤西地区最重要的资源之一，提出“湛茂阳”临港经济圈，依托港口发展湛茂阳三市经济是最正确的战略。他建言，港口发展是对投资和配套要求比较高的行业，应当对湛茂阳三地的港口建设进行协调规划，以免造成港口重复建设和资源浪费的现象。

“湛茂阳”临港经济圈同时也引起了民间的高度关注。日前，南方报网协同奥一网、碧海银沙、茂名在线、阳江新闻网、南方民间智库联合发出“民间建言谋策网络征集令”，吸引了不少网友建言献策。其中，在奥一网网络问政平台，网友“谢文鑫”提出，阳江的发展要“向东看齐、向西挺进”，在融入珠三角经济区的同时也要立足湛茂阳临港经济圈，而茂名应该打好滨海与县域两张牌，与周边实现错位发展。他同时认为，湛茂阳临港经济圈需要在核心位置有个现代化的空港经济区，湛江新机场应尽快动工，以便“盘活湛江东、紧密湛茂阳”。

南方日报记者范琛毕式明李文才崔财鑫