中国古人造船 原本世界第一

——关于《中国造船史》

彭永东

《中国造船史》是国内第一部全面深刻论述华夏悠久造船历史的专著，
它向读者展现中华民族七千年博大精深的海洋文化和舟船文明。

　　在这部《中国造船史》中，作者席龙飞教授把考古发现与文献研究结
合起来，从微观技术角度出发，精详考证，得出一系列具有历史意义的突
破性结论，填补了科学史研究领域对舟船文化研究的空白。

　　80年代中期，在河姆渡文化遗址发现有雕花木桨，证明7000年前的中
国已出现独木舟。席龙飞先生指出，由此不断延续和发展下来的中国古造
船技术一直领先于世界！文献记载、考古发现、技术论证都使人确信：多
桅多帆、平衡舵、披水板、减摇龙骨等都是中国首创，领先世界数百上千
载。更进一步，中国造船史上的四大发明―――指南针、船尾舵、水密舱
壁、车轮舟，是对世界造船技术的重大贡献，使西方不断受惠于中国！

　　在公元前后，中国就广泛使用了船尾舵，比之西方早约一千年。

　　水密舱壁至少在公元410年的晋代已出现，1295年马可波罗将这一技术
传入欧洲，却未引起重视。欧洲直到18世纪才逐步将这一重要技术应用于航
海。车轮舟，即桨轮船，从晋代至南朝祖冲之，到唐宋时期均有使用和推广，
国外直到蒸汽机应用于船上时，才开始用桨轮。起源于公元前4世纪、至北宋
发展完善的指南针技术，对世界航海史的影响毋庸赘述，它使得人类的文明
有了方向。除桨轮外，以上三项技术至今仍在使用。

　　《中国造船史》中如此丰富立体的论证，将使读者告别脑海里关于中国
舟船文化单一而支离破碎的图景，并将积极推进华夏文明和世界海洋文化的
研究。作者创造性的研究成果，不单归功其十数年对浩如烟海的古文献的爬
梳，更得益于其长年注重对出土古船的复原研究工作，席教授亲手复制的汉
、隋、元、明、清各代舰船，现展于北京军事博物馆和山东登州古船博物馆。
书中227幅珍贵图片极富说服力。